В систему охлаждения автомобилей Scania входят: основной радиатор, радиатор печки, помпа, расширительный бачок, крыльчатка и вискомуфта, трубки и так далее. В процессе эксплуатации элементы изнашиваются и выходят из строя. Некоторые получится почистить или отремонтировать, другие – заменить.
Опыт показывает, что оригинальные б/у детали системы охлаждения в хорошем состоянии служат дольше, чем новые аналоги. Даже соединительные трубки от сторонних производителей изнашиваются и повреждаются быстрее, чем оригинальные б/у, эксплуатировавшиеся в условиях европейских дорог. Звучит странно, но это факт, подтверждённый десятками случаев.
Почему стоит купить элементы системы охлаждения Scania у нас
- Ассортимент запчастей. В WorkTruck вы можете купить все элементы системы охлаждения Скания для грузовиков 5 и 6 серии. Детали сняты с автомобилей Scania из Европы без пробега по РФ. Благодаря стабильным поставкам, ассортимент постоянно пополняется.
- Правильное хранение. Мы храним запчасти с соблюдением необходимых условий: в крытых тёплых ангарах, в смазке и так далее – в зависимости от конкретной детали.
- Помощь в выборе. Наши менеджеры помогут подобрать подходящую деталь, узел или агрегат. Подскажут, объяснят нюансы и помогут сэкономить.
- Гарантия качества. Перед тем как купить деталь, у нас можно её осмотреть, проверить, запустить. Мы продаём только исправные запчасти и отвечаем за качество.
Распространённые неисправности
- Засоряется радиатор печки. Соты в нём меньше, чем в основном, поэтому загрязняется первым. Радиатор получится промыть, но практика показывает, что очистка – временное решение, если радиатор сильно загрязнён. Лучше сразу заменить. В блоге есть полезные инструкции: что делать, когда печка дует холодным и климат-контроль работает некорректно.
- Засоряется помпа – под замену.
- В расширительном бачке могут быть следы масла, эмульсия. О том, что делать, когда масло попадает в антифриз – в отдельной статье.
- В расширительном бачке жидкость может бурлить. Это признак попадания воздуха из компрессора. В этом случае система охлаждения промывается. Подробно о процессе – в инструкции.
- Металлические переходники над радиатором со временем изнашиваются – под замену, продаются отдельно.
- Электромагнитный кран печки ломается – под замену. Б/у кран в хорошем состоянии можно покупать без опасений.
- Электромагнитный мотор заслонок отопителя прогорает. И тоже меняется.
- Крыльчатка и вискомуфта изнашиваются, ломаются. Тоже без проблем меняются на хорошие б/у варианты.
Как избежать проблем с системой охлаждения
Использовать качественный антифриз и вовремя его менять. По регламенту антифриз меняется через 500-600 тысяч километров пробега. Учитывая качество дорог, езду с перегрузом и другие факторы, имеет смысл проводить замену чаще.
Поставить дополнительный фильтр. После замены радиатора печки опытные мастера врезают в систему дополнительный фильтр, который продлевает срок службы радиатора и других элементов.
Не злоупотреблять торможением ретардером. В грузовиках Scania предусмотрено несколько дополнительных тормозных систем, чтобы сэкономить ресурс основной. При торможении ретардером на длинных спусках нередко перегревается двигатель. Такие ситуации вредят не только мотору, но и системе охлаждения.
Периодически промывать радиатор. Загрязнённый основной радиатор получится промыть, только сняв его с машины. Но если в процессе эксплуатации периодически мыть его мойкой высокого давления, не снимая, то он и загрязняться будет значительно медленнее.
